Pemeliharaan mobil adalah industri dengan konten teknologi tinggi. Sebagian besar pemilik mobil tidak terlalu jelas tentang ini. Oleh karena itu, beberapa bengkel mobil non-standar menggunakan semua jenis [trik hitam "untuk menggertak penumpang dan jelek di bidang pemeliharaan kendaraan. Fenomena ini telah terjadi dari waktu ke waktu, dan bahkan beberapa garasi sengaja menciptakan masalah yang sulit untuk mencapai tujuan tersebut menghasilkan uang.
Aksesori mobil sulit dibedakan
Beberapa suku cadang palsu yang dijual di bengkel mobil terutama adalah bagian yang sering diganti, seperti aksesoris otomotif [tiga filter ", yaitu, kartrid filter udara, kartrid filter oli, dan kartrid filter bensin, serta cengkeraman dan bantalan rem. Perbedaan harga eceran antara aksesoris palsu dan aksesori asli dapat mencapai hingga 10 kali. Setelah pemasangan "filter tiga" palsu digunakan, itu akan menyebabkan keausan awal mesin mobil, yang pada gilirannya akan sangat mahal dan mobil akan akan Buka membosankan. Saat mencari tempat -tempat masalah, seringkali sulit untuk berpikir tentang menggunakan aksesori palsu. Pada saat yang sama, perbedaan harga antara bagian yang sama dan suku cadang pabrik juga hebat.
"Dokter medis" adalah trik umum
"Tidak ada masalah yang salah, masalah kecil adalah masalah besar, dan 'dokter kecil yang sakit' adalah trik biasa dari beberapa pabrik perbaikan. Singkatnya, itu adalah perbaikan kecil yang dapat dirombak, dan dapat dirombak untuk perbaikan besar. " Kata Yang Zhongmin.
Setelah pemilik kendaraan telah mengarahkan mobil ke beberapa bengkel non-standar, bahkan jika tidak ada mobil yang salah dalam menghadapi bisnis yang dikirim ke pintu, pekerja pemeliharaan juga akan meledakkan masalah tersebut. Jika ada mobil yang hanya memiliki paking yang rusak, sering kali dikatakan bahwa kopling telah rusak dan bahkan mengancam pemiliknya: kegagalan untuk berubah akan mempengaruhi keselamatan. Kesalahan kecil yang bisa diperbaiki hanya dengan beberapa puluh dolar yang bisa dikenakan biaya beberapa ratus dolar. Beberapa pemilik melaporkan bahwa lampu mobil baru yang telah terpapar selama dua bulan telah rusak, tetapi mereka telah diberitahu bahwa ada kegagalan fungsi di sirkuit kendaraan, jadi mereka sampai pada [inspeksi sistemik "dan akun final adalah dikumpulkan. Hampir 2.000 yuan dalam jam kerja astronomi.
Beberapa bengkel menggunakan pemilik mobil, terutama pemilik mobil wanita, yang sebagian besar tidak memahami kelemahan pemeliharaan, dan mereka mengambil keputusan untuk menghasilkan uang. Oleh karena itu, dalam kasus "inspeksi sistemik," pemiliknya mungkin ingin bertanya kepada beberapa toko lagi dan berbelanja selamanya.
"Gaoyanggong" menjadi cara untuk menghasilkan uang
Mekanika perbaikan otomatis sering menghitung pendapatan sesuai dengan waktu yang dikerjakan, sehingga beberapa reparasi mobil melakukan segala yang mungkin untuk meningkatkan jumlah jam kerja. Sebuah mobil hanyalah masalah kecil, satu atau dua jam kerja dapat diperbaiki, titik perbaikan jantung hitam akan menemukan cara untuk menemukan beberapa masalah dari mobil, dan beberapa bahkan sengaja membuat beberapa tempat rusak, dan kemudian memberi tahu pemiliknya di sini untuk memperbaiki, Ada untuk membuat di sana. Setelah mendapatkan persetujuan dari pemiliknya, dia berbaring di bawah mobil dan men -debug. Ada [pekerjaan sibuk ". Beberapa jam kerja berlalu.
"Lihatlah orang untuk memperbaiki mobil"
Toko pemeliharaan pinggir jalan akan mengamati situasi dan mencari orang untuk memperbaiki mobil. Jika ditemukan bahwa pemilik tidak memahami bagian -bagian mobil, itu akan menjadi "pembukaan besar" dan masalah kecil akan dibesar -besarkan. Banyak pemilik, terutama para novis, sering ditangkap. Belum lama ini, seorang pemilik asing menemukan bahwa tangki air mobil telah dibuka dan mobil itu dikendarai ke bengkel mobil pinggir jalan. Setelah diperiksa oleh personel pemeliharaan, tangki air rusak dan diganti. Pemilik menghabiskan 300 yuan untuk tangki air. Bahkan, masalah dengan tangki air adalah kipas itu macet dan dapat diperbaiki dengan satu tangan. Namun, pemilik tangki air masih [mendapat "oleh bengkel mobil untuk 300 yuan.
Selain itu, selalu dikeluhkan oleh pemilik bahwa mereka hanya perlu berubah atau tidak memperbaiki, dan banyak tukang reparasi di garasi harus disebut [pekerja ganti rugi ".
Mencuri luka, ditambah tidak ada siswa
Juga umum untuk memotong sudut dalam pemeliharaan. Untuk melukis mobil, misalnya, sesuai dengan aliran kerja formal, perlu untuk membaginya menjadi lebih dari selusin langkah pengamplasan, pembersihan, pemindahan karat, priming, lacquering, dan lukisan formal, di antaranya lukisan formal dilakukan beberapa kali. Setelah cat dipanggang ke bilik cat, seluruh proyek layanan selesai. Namun, di beberapa bengkel mobil, seringkali tidak ada primer, dan lukisan semprot hanya dilakukan sekali.
Terkadang, mereka tidak menggunakan cat mobil yang memenuhi syarat. Mobil yang disemprotkan [acar "dalam waktu singkat.
